Технограф

Телефон редакции

+7 (989) 235-11-35

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

USD
1
USD
58,933 -0,150
EUR
1
EUR
68,662 0,659
Завершился Крымский транспортный форум
Газовые компрессоры COMPEX эффективно работают даже со сложными газами, в том числе с высоким содержанием водорода и сероводорода (до 7%)
Плазменная резка металла с ЧПУ на заводе «РМНТК-Термические системы»
Эффективная технология подготовки газа. НПК «Грасис»
joomla
04 Июль

Завершился Крымский транспортный форум

800 новых вагонов закупят для движения по Крымскому мосту.

29 – 30 июня в Алуште завершил работу Четвёртый Крымский транспортный форум, собравший на полуострове профессионалов и экспертов для анализа текущих и реализованных проектов. Определены новые задачи, озвучены предложения по развитию транспортно-логистической системы Крыма.

Строительство моста через Керченский пролив выполнено более чем наполовину, об этом заявил начальник ФКУ Упрдор "Тамань" Роман Новиков. "Строительство уже перешагнуло свой экватор. Практически 55% общих объемов работ на объекте выполнены", - отметил Новиков. Строительство идет на двух направлениях: автодорожном и железнодорожном.

Алексей Гладилин, генеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога», сообщил о закупке 800 новых вагонов. Большая их часть – двухэтажные – для перевозки пассажиров по Крымскому мосту.
В 2020 году, по словам Гладилина, в Севастополь, Феодосию и Евпаторию будут приходить по два поезда в сутки, а в Симферополь будут прибывать остальные поезда.
Железнодорожное сообщение в первый год функционирования Крымского моста свяжет Крым с Москвой, Санкт-Петербургом, Екатеринбургом, Мурманском. Поезд из Москвы, как ожидается, достигать Симферополя будет за 28 часов. При этом прорабатывается сокращение времени в пути по этому маршруту до 24 часов.

Также на форуме обсуждались пути развития крымских портов и автомобильные перевозки грузов.


Людмила ГЛАДИЛИНА, «Texnograf.ru»©

Прочитано 104 раз
Другие материалы в этой категории: « Электромобиль: маневр, безопасность и стиль

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

«Технограф» 2014 — 2017

Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов без активной ссылки запрещено.

Журнал Нефть России
В прессе

Аналитические исследования и обзоры от «Технограф» в журнале «Нефть России»

Технограф в сети
fb  vk sp
Нашли опечатку?